Riesgo para la vida debido a una descarga eléctrica
Existe un riesgo de descarga eléctrica cuando se trabaja en la instalación eléctrica del cargador de vehículo eléctrico. Todo trabajo que requiera la apertura del cargador de vehículo eléctrico solo podrá ser realizado por un electricista.
Observa también la documentación del cargador de vehículo eléctrico (instrucciones de montaje y manual de operación). Puedes descargar los documentos en el catálogo de productos.
La comunicación con el cargador de vehículo eléctrico se realiza a través de dos contactos, el contacto piloto de control (CP) y el contacto piloto de proximidad (PP). El cargador de vehículo eléctrico y el vehículo se comunican entre sí a través del contacto CP, el contacto PP es pasivo. Ambos contactos se refieren al PE como 0 V. Normalmente, el conductor CP es blanco, el conductor PP rojo o naranja, y el cable de tierra es amarillo verdoso.
El vehículo carga el contacto CP con una resistencia y, por lo tanto, transmite el estado A, B, C, D o F al cargador de vehículo eléctrico. El cargador de vehículo eléctrico usa la anchura de pulso de una señal de 1 kHz (PWM) para especificar la corriente máxima con la que el vehículo puede cargar en el cargador de vehículo eléctrico. Durante el ancho de pulso negativo, la tensión es de menos 12 V. Mientras no se disponga de liberación de carga, no habrá señal PWM; en su lugar, habrá una corriente continua de 12 V en el estado A, 9 V en el estado B o 6 V en el estado C.
Si el cargador de vehículo eléctrico no detecta el vehículo conectado, la señal CP puede ser la causa.
Mide la tensión entre CP (positivo) y PE (negativo) en el modo DC. Usa un multímetro y no un comprobador de tensión para hacerlo.
Si no hay tensión entre CP y PE, mide la tensión en el enchufe del cargador de vehículo eléctrico (variante SOCKET) o en los terminales de conexión (variante PLUG).
NOTA: los 12 V solo se pueden medir si el diodo LED de estado del cargador de vehículo eléctrico está iluminado en verde, lo que significa que no hay error. Con un cargador de vehículo eléctrico AC HOME EV, por favor, asegúrate de que el cargador de vehículo eléctrico esté montado correctamente en la placa de montaje. Si la superficie inferior es muy rugosa (yeso), el cargador de vehículo eléctrico puede parecer plano contra la pared, pero los contactos pueden no estar completamente insertados. En este caso, las juntas tampoco se ajustarán correctamente, y existe el riesgo de que entre humedad en el cargador de vehículo eléctrico.
Hugo Amador
Gerente de ventas México y Centroamérica
